В Северном рыбохозяйственном бассейне ежегодно производится порядка 25 тысяч тонн трески. Однако печень этого ценного рыбы зачастую остается невостребованной, поскольку ее утилизируют. Основная причина такой практики кроется в законодательных нормах, согласно которым переработка продукции прибрежного рыболовства может осуществляться только на суше.
Александр Панин, председатель Рыбного союза, в интервью «Парламентской газете» подчеркнул, что будущее прибрежного рыболовства должно быть сосредоточено на развитии переработки на берегу. «Если переработка будет происходить на судах, то что же нам перерабатывать на берегу? Законы были написаны именно с такой логикой. Однако срок годности охлажденной печени трески вдвое короче, чем у самой рыбы, что не позволяет судам быстро доставлять этот продукт в порт», — отметил Панин.
Проблема переработки и возможные решения
Проблема неэффективного использования ресурсов становится всё более актуальной на фоне сокращения допустимого вылова трески в последние годы. В связи с этим в Госдуму был внесен законопроект, инициированный депутатами и сенаторами, который разрешит переработку печени трески непосредственно на борту судов.
Новые возможности для потребителей
Елена Дягилева, одна из авторов нового законопроекта и член Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам, отметила, что реализация этой инициативы может значительно увеличить объемы производимой продукции. Прогнозируется, что переработка на судах позволит обеспечить российский рынок примерно 1 миллион дополнительных банок полезной печени трески.
Следите за последними новостями по этой теме на сайте «Парламентской газеты».
