«Как Махачкала стала вторым портом СССР после Ленинграда»
В 1937 году наш город-порт занимал второе место в стране по грузообороту - уступая только Ленинграду.
Через незамерзающий Махачкалинский порт шло до 30% всей нефти Советского Союза. Из Астрахани сюда везли лес, из Баку - нефть, из Красноводска - хлопок и сульфат. Большую долю грузооборота занимала рыба - порт был отнесён к перворазрядным, наравне с Бакинским.
За предвоенное десятилетие в городе появилось 36 промышленных предприятий - больше половины построены с нуля. Возник машиностроительный завод, оборудование для морского флота выпускал вчерашний ремонтный цех. Рыбоконсервный комбинат, заложенный в 1924 году, стал первой новостройкой консервной промышленности всей страны - с новейшими американскими станками для баночной мастерской.
К началу войны Махачкала прочно удерживала первое место в республике по объёму промышленного производства - и всё это за какие-то полтора десятилетия после разрухи Гражданской войны.
По материалам: статья Юнаева В.Д. «Предвоенная Махачкала (30-40-е гг. ХХв.) в книге «Махачкала. Очерки по истории и культуре города / от первых археологических находок до начала XXI века/». Ростов-на-Дону, 2023.
Махачкала. Разгрузка в порту, 1920-е гг.
/из фондов Национального музея РД им. А.Тахо-Годи/
#ПредвоеннаяМахачкала #ИсторияПорта #Индустриализация #ИсторияМахачкалы #ИсторияГорода #МузейМахачкалы
