Махачкалинский порт заключил контракт с китайской компанией на оснащение зернового терминала
В Махачкалинском морском торговом порту продолжается строительство современного зернового терминала, который станет важным звеном в развитии экспортной инфраструктуры Дагестана и укреплении транспортного коридора «Север-Юг».
Как отметил врио министра транспорта и дорожного хозяйства Дагестана Джамбулат Гаджиев в интервью «Интерфакс», прямой выход через Каспий позволит значительно сократить логистическое плечо и сделать поставки быстрее и дешевле.
Руководство порта уже заключило договор с китайской группой компаний Famsun на поставку и комплексный монтаж силосов и конвейерного оборудования для зернового терминала. Монтажные работы запланированы на осень текущего года.
«Терминал будет оснащен лабораториями для контроля качества зерна, что критически важно для соответствия международным стандартам. Будут построены автоматизированные линии для быстрой загрузки судов. На сегодняшний день на объекте идет поэтапное выполнение строительных работ с учетом утвержденных сроков - устройство фундамента. Мощность зернового терминала составит 1,5 млн тонн в год. Проект предусматривает создание высокотехнологичного комплекса, включающего мощности единовременного хранения зерна - до 100 тыс. тонн», - сказал Гаджиев.
Ввод в эксплуатацию запланирован на 4-й квартал 2028 года.
