В эфире традиционная рубрика #границы_в_деталях
Сегодня наш маршрут лежит в столицу Республики Дагестан – живописную Махачкалу, крупный экономический центр Юга России и город с богатой культурной историей
Здесь находится Махачкалинский морской торговый порт, на территории которого расположен морской пункт пропуска Махачкала. Он относится к международному транспортному коридору «Север-Юг» и обеспечивает транзит грузов с Азербайджаном, Ираном, Китаем, Индией, странами Азии, Персидского Залива и Прикаспийского региона
Ранние годы
Махачкалинский морской торговый порт был открыт в 1870 году. Тогда нынешняя Махачкала носила название Петровск, а порт служил в основном для вывоза сельскохозяйственной продукции Кавказа - зерна, вина и овечьей шерсти, что помогло развить важность города как торгового центра
Военное значение
Особую роль порт сыграл в годы Великой Отечественной войны. Он стал одним из главных транспортных узлов: через него к Волге, Уралу и далее к районам боевых действий и заводам поступали нефть и нефтепродукты из Баку и другие необходимые ресурсы из Закавказья и Средней Азии
Географические особенности
Порт работает круглогодично - это его ключевое преимущество: он единственный незамерзающий российский порт на Каспии. Также он является самым глубоководным портом России на Каспийском море, может принимать суда длиной до 150 метров и осадкой в зависимости от гавани: в сухогрузной гавани - до 4,5 метра в сухогрузной гавани и до 6,5 метра в нефтяной гавани
Современная инфраструктура
На сегодняшний день порт Махачкалы является одним из крупнейших в Каспийском море по объему грузоперевозок. ФГКУ Росгранстрой завершает проектно-изыскательские работы, необходимые для проведения строительства нового морского пункта пропуска Махачкала. По итогам реализации проекта его пропускная способность составит до 9,73 млн тонн грузов и до 4 015 судов в год
Фото: МПП Махачкала, Махачкалинский морской торговый порт
