С колес на воду. В Казахстане строят флот
С колес на воду
В Казахстане строят флот
Национальный оператор Казахстанские железные дороги (КТЖ) планирует заложить шесть кораблей класса река-море для транзита грузов через Каспий и Чёрное море. Четыре построят китайцы, а ещё два на верфях Баку.
Таким образом, в Казахстане надеются снизить зависимость от третьих стран в логистике. Причём в Астане явно спешат, раз в КТЖ объявили о готовности продать 25% своих акций, лишь бы найти деньги на расширение.
Причём нацкомпания уже под завязку в долгах на сумму более $10 млрд и лишь недавно там заявляли о выведении непрофильных активов из своего состава. И вот теперь железнодорожники мечтают о морях.
Причина тому в планах руководства страны нарастить долю отгрузки через порты Каспия и железные дороги Кавказа с выходом на морские терминалы в Грузии и далее в Европу. А учитывая тип судов, в Астане могут использовать и речные маршруты через Волгу и Дон или даже Дунай.
Такая активность вызвана и удорожанием фрахта на фоне украинских атак в Чёрном море, хотя выбор подрядчиков для строительства кораблей из Китая и Азербайджана не случаен. Основная ставка на Транскаспийский маршрут, ведь иначе не проще закупить суда в Махачкале или Астрахани?
#Казахстан #СредняяАзия
@rybar_stan о цене свободы для Средней Азии